고압모터제어센터

MV MCC(중압 모터 제어 센터)에는 2.3kV~15kV에서 작동하는 고압 AC 모터용 중앙 집중식 모터 스타터, 제어 장치 및 보호 계전기가 있습니다. 모듈식으로 구획된 금속-폐쇄 구조를 기반으로 구축된 이 제품은 고전압 모터 회로를 통합하는 동시에 작동 위험을 차단합니다.

표준 공통로 등급:최대 4000A

단락-회로 내성:3초 동안 최대 50kA

인클로저 옵션:NEMA 1, NEMA 3R, IP41, IP54

내부 아크 등급:IEEE 3c/Type 2B(접근성 B)

모듈식 구획화:물리적 금속 장벽은 버스바 챔버, 차단기/접촉기 구획 및 저-전압 제어 캐비닛을 분리하여 내부 결함 전파를 방지합니다.

내아크-격리:압력-릴리프 플랩과 상단-에 장착된 배기 플래넘은 아크 플래시 에너지를 작업자로부터 멀어지게 하여 IEEE C37.20.7 기준을 충족합니다.

기계적 인터록:인터록 시스템은 회로가 부하를 받는 동안 인출형 진공 접촉기가 랙에 걸리는 것을 물리적으로 방지합니다.

열 모니터링:통합된 광섬유 센서는{0}}주 버스바 연결부와 케이블 종단의 온도 지점을 지속적으로 추적합니다.

석유 및 가스:주요 파이프라인 수출 펌프, 가스 주입 압축기, 정유소 원수 시스템.

광업 및 광물:고-토크 분쇄기, 슬러리 이송 펌프 및 지하 환기 팬.

물 및 폐수:고양력-원수 펌프 및 대형 시립 부스터 스테이션.

발전:보일러 공급 펌프, 강제 통풍 팬 및 스크러버 순환 시스템.

어셈블리는 프로젝트 단일{0}선 다이어그램(SLD) 및 클라이언트 기술 사양에 직접 구축됩니다. 맞춤형 엔지니어링 옵션은 다음과 같습니다.

스타터 유형:진공 접촉기(FVNR/RVAT), 무접점-소프트 스타터 또는 중전압 가변 주파수 드라이브(MV VFD).

보호 계전기:SEL, ABB, Schneider Electric 및 Siemens의 수치 보호 계전기와의 통합 호환성.

케이블 입구:상단 또는 하단 케이블 입구 또는 버스 덕트 전환에 맞게 구성 가능합니다.

발자국 레이아웃:뒤로-에서-뒤 또는 앞으로{2}}접근-공간이 제한된 전기실에 대한 배치만-가능합니다.

캐비닛 프레임은 CNC 터릿 펀치와 레이저 절단 시스템을 사용하여 제작되며 구조적 치수 공차는 ± 0.1mm 이내로 유지됩니다. 구리 부스바는 접촉 저항을 제한하기 위해 조인트 인터페이스에서 CNC 굽힘, 디버링 및 은도금을 거칩니다.

모든 어셈블리는 출시 전에 필수 공장 테스트를 통과합니다.

유전체 내전압 테스트:주 회로와 보조 회로에 적용되는 전력{0}}주파수 테스트입니다.

주회로 저항 측정:버스바 조인트 및 접촉기 연결의 마이크로{0}}옴 미터 검증.

기계적 작동 테스트:인출 메커니즘, 안전 셔터 및 도어 인터록의 기계적 주기가 최소 50회입니다.

보조 배선 확인:모든 제어 논리 회로의 연속성 및 절연 저항 테스트.

표준 준수:IEEE C37.20.3, IEEE C37.20.7 및 IEC 62271-200에 따라 엔지니어링 및 유형 테스트를 거쳤습니다.{0}}

품질 관리:ISO 9001:2015 인증 운영 프로세스에 따라 제조되었습니다.

제공되는 프로젝트 문서 패키지:

일반 배치(GA) 및 평면도

회로도 및 배선 다이어그램

부품 데이터 시트가 포함된 BOM(재료 명세서)

FAT(공장 승인 테스트) 검사 보고서 및 교정 인증서

보호:장치는 견고한 구조용 강철 스키드에 볼트로 고정되어 있으며-비례 실리카겔 건조제 팩이 포함된 습기 차단 포일 백에 밀봉되어 있으며{2}}열수축 폴리에틸렌 덮개로 덮여 있습니다.

손질:통합 리프팅 러그와 베이스 채널은 표준 크레인 장비 및 지게차 운송을 위해 설계되었습니다.

배송 문서:포장 목록, 상업 송장 및 원산지 증명서는 비바람에 견디는 외부 문서 홀더에 동봉되어 있습니다.